Тест-драйв Mercedes-Benz S350: Федеральный канцлер

Что скрывает Mercedes-Benz S350

250 км/ч — такую максимальную скорость развивают сегодня практически все модификации S-класса, включая также и AMG...

В любимой нами Европе знают, что значит экономить. Никто в здравом уме не сможет сказать, что S-Класс с дизелем — это какой-то суррогат или вообще не то, потому что это флагман, а значит, здесь все лучшее, в том числе и Двигатель. И не надо возмущенно тыкать пальцем в таблицу характеристик и говорить, что это самый маломощный вариант. В данном случае — вам нужен Mercedes или сердечный приступ после получения налогового уведомления? Темные силы сознания, безусловно, будут говорить «зато как рычит», а встроенный в мозг бухгалтер быстренько посчитает стоимость владения. И вот когда прагматизм победит эмоции, выяснится, что в данной модификации плюсов куда больше, чем ожидалось.

Клавиши регулировки сиденья традиционно расположены на дверных панелях.

Огромный экран на передней панели, по сути, является монитором мощного компьютера, который отвечает вообще за все функции в автомобиле. По количеству передаваемой водителю информации он может посоперничать с FM-диапазоном, а передний пассажир сможет посмотреть на нем кино

• Интерьер – 9,9
• Пассажиры – 9,9 

Большие жидкокристаллические экраны, вентиляция, кресло-оттоманка и куча места во всех направлениях. По комфортности подвеска больше похожа на пуховую перину, а для регулировок сидений есть даже персональный пульт дистанционного управления.

Жизнь бьет ключом

Остается лишь завидовать тем, кто уже накопил или заработал на «эску», а еще самоеду Фризу, который ездил на заднем сиденье.

На этом наш обзор подошел к концу - надеемся, вы найдете в нашей информации интересные и полезные для себя моменты. Удачи вам и до встречи на страницах нашего портала.