Шлифовка коленвала: причины износа шейки, методика выполнения

• Рубрики:
• Интересное

Шлифовка коленвала: причины износа шейки, методика выполнения

Закрыть

Шлифовка коленчатого вала – одна из популярнейших услуг автомастерских. Коленвал подвергается большим нагрузкам, а несвоевременная замена масла способствует скорейшему изнашиванию элемента. Шлифовка коленвала устраняет дефекты и возвращает работоспособность узлу.

Почему шейка коленчатого вала изнашивается?

Есть ряд причин, из-за которых изнашивается коленчатый вал, и автовладельцу необходимо обращаться в автосервис для выполнения такой процедуры, как шлифовка коленвала. Любая деталь, в том числе и коленвал имеет граничный срок эксплуатации. Это – основная причина, по которой изнашивается деталь. Кроме того, есть и другие причины, которые способствуют скорейшему изнашиванию шейки коленчатого вала:

• использование низкокачественного, неподходящего или старого масла;


• неправильный температурный режим двигательной системы;


• наличие влаги в моторе;


• увеличенное давление в двигателе;


• смена рабочих жидкостей в узле была проведена несвоевременно;


• образование мусора в масляной жидкости из-за повреждения металлических поверхностей;


• образование задир и прочих дефектов на шейке коленвала;


• неправильный прогрев двигателя перед поездкой.

Шлифовка коленвалов: подготовка, методика выполнения процедуры

Шлифовка шеек коленчатого вала не проводится без диагностики. Для этого на автосервисе используют специальный инструмент – магнитный дефектоскоп. С его помощью мастер замеряет глубину повреждений, и соответственно выбирает методику проведения ремонта. В среднем коленвал подлежит ремонту около 6 раз, но иногда бывают исключения.

Перед началом выполнения операции с коленвала снимаются заглушки и промываются внутренние каналы. Возможные загрязнения плохо сказываются на конечном результате восстановительных работ.

Как и расточку гильз цилиндра, шлифовку коленчатого вала выполняют в несколько этапов:

• ликвидация загрязнений и помещение элемента на станок;


• шлифовка шатунных шеек;


• балансирование с учетом положения осей;


• шлифовка коренных шеек.

Операция также включает подгон вкладышей коленчатого вала, потому что до окончания процедуры автослесарь не способен точно определить нужный размер шейки. Кроме того, могут потребоваться и другие работы. Соответственно, цена на полировку коленвала будет зависеть от сложности работ.

5 рекомендаций, которые помогут не так часто обращаться на СТО для ремонта коленвала

Срок службы двигателя зависит от ряда факторов, но первостепенно все зависит от самого автовладельца. Чтобы как можно реже обращаться в автомастерскую для ремонта двигателя или коленчатого вала автомобиля, необходимо:

• своевременно менять расходники – фильтры, моторное масло и др.;


• использовать высококачественные масла и топливо, а также комплектующие;


• контролировать состояние системы, не допуская перегревов;


• не перегружать двигатель;


• своевременно проводить технический осмотр;


• обращаться только в автомастерскую для выполнения ремонтных работ.

Автовладелец может сам следить за состоянием коленвала по его показателям – давления смазки в системе и моторного масла. Если этим заниматься постоянно, можно избежать ремонта узла.

Осмотр, диагностика и ремонт коленвала проводятся на профессиональном оборудовании опытными мастерами в автосервисе. Они способны восстановить необходимую форму элемента и устранить любые образовавшиеся дефекты. Своевременное обращение на СТО предотвратит разрушение узла и сэкономит значительную сумму на ремонте.

Дата публикации: 03.03.2023 Время: 11-09 Просмотров: 6

Рейтинг материала: (Всего голосов:0)

Ключевые слова: шлифовка методика причины шейки выполнения износа коленвала

• ← Предыдущая
• Следующая →

Мнения

Добавление комментария

Содержание комментария:
(Заполнять обязательно)

Добавьте фото/видео к комментарию

Фото: Размер файла - не более 500kb (800*600px)


Видео с сайта Укажите ссылку на ролик Youtube.com

Защитный код
(Вставьте пропущенную букву)

аки

Ваше имя:
Если Вы не заполните, то мы придумаем сами.